赫尔辛基国际机场新航站楼

芬兰,万塔市

项目鸟瞰 ©2016 Douglas Triana
项目鸟瞰 ©2016 Douglas Triana

赫尔辛基国际机场是芬兰的主要机场,也是北欧领先的长途机场。该机场每年可接待约2000万名旅客,多次获得由国际航空运输协会(IATA)颁发的荣誉称号。

赫尔辛基国际机场新航站楼 ©2017 Kari Palsila
赫尔辛基国际机场新航站楼 ©2017 Kari Palsila

作为设计团队,PES参与赫尔辛基国际机场扩建项目已有几十年,该项目也是事务所迄今为止规模最大的项目。这项工作首先于1987年对新的欧洲航站楼进行了初步研究。1996年,新的塔台、候机区及商业和酒店设施落成。1999年,新的T2国际航站楼落成。

非申根区和长途航班区的扩建

西翼航站楼非申根区扩建 ©2019 Kari Palsila
西翼航站楼非申根区扩建 ©2019 Kari Palsila

为了适应欧洲和亚洲(主要是中国)之间日益增长的空中交通需求,赫尔辛基作为重要的过境枢纽为此开展了大规模的扩建工作,这项扩建工程从2015年持续至2021年,占地约75,000平方米的扩建部分无缝连接到现有的非申根航站楼。

扩建部分包括两个新的翼楼,分别为服务于宽体飞机双登机口的南翼航站楼(2017年)和西翼航站楼(2019年),以及与现有航站楼无缝集成的核心服务区Aukio(2019年)。这个区域为到达和过境的旅客留下了对芬兰的第一印象,甚至是唯一的印象:先进的技术及对芬兰自然的体验。

西翼航站楼 ©2019 Kari Palsila
西翼航站楼 ©2019 Kari Palsila
南翼航站楼 ©2021 Kari Palsila
南翼航站楼 ©2021 Kari Palsila

此次扩建采用9米高的玻璃幕墙,在大型预制钢支架的支撑下,可提供充足的日光。到达和离开的旅客流被引导到带有玻璃墙的单独区域上,以辅助寻路和提高安全性。

玻璃幕墙 ©2021 Kari Palsila
玻璃幕墙 ©2021 Kari Palsila
客流引导 ©2019 Kari Palsila
客流引导 ©2019 Kari Palsila

木材广泛用于表面及定制设计的家具与固定装置中,为空间引入北欧风味。芬兰自然风光的设计尤为吸引了亚洲旅客,而新的舒适功能设计则包括了移动人行道、摇椅及冷热水分配器。

扩建部分的特色项目是位于西翼航站楼和南翼航站楼相交处的Aukio新区,这里具有最先进的安全控制,以及大规模的商业、餐厅和其他客运服务。

新区的核心是双层高的中央广场,为疲惫的旅客设计了一个平静和清爽的绿洲。新区的三角形空间内环绕着一个宽75米,高2米的LED显示屏。独特的360°LED波浪式显示屏、声音景观和互动墙壁投影,让游客得以体验芬兰大自然及其四季的绝美景色。旅客可以从扬声器里听到大自然的声音,比如鸟儿的歌唱、森林小溪的沙沙声和风声。在互动墙上,旅客们还可以在雪花、北极光和秋叶上创作属于自己的艺术作品。

Aukio 广场的冬季色彩 ©2021 Finavia
Aukio 广场的冬季色彩 ©2021 Finavia

该装置是OiOi Collective与Granlund公司基于Davidsson Tarkela 建筑设计事务所和Rune&Berg Design设计公司的概念的合作。

Aukio 广场的秋季色彩 ©2019 Finavia
Aukio 广场的秋季色彩 ©2019 Finavia

Aukio广场还可以作为活动场所。事务所设计的木质和皮革座椅可以灵活移动,为表演或展览腾出空间。

木质和皮革座椅 ©2021 Kari Palsila
木质和皮革座椅 ©2021 Kari Palsila
木质和皮革座椅 ©2019 Kari Palsila
木质和皮革座椅 ©2019 Kari Palsila

在机场的喧嚣中,使结构清晰,可持续和保持一致性成为建筑的关键所在。建筑设计应将不断变化的商业结构整合为一个有凝聚力的整体,并为乘客创造一个平静的视觉环境。功能驱动的理性与以人为本的方法相结合,这次的设计可以称为是一篇“理性的诗歌”。

项目信息

项目业主芬兰民用航空集团
项目地点芬兰万塔市
项目时间2015-2021年
项目面积75000㎡
建筑及室内设计PES-Architects
主创设计Tuomas Silvennoinen
项目摄影Kari Palsila, Finavia

编辑:一不, ©️FULLDES设计 获授权发布 ,著作权来自作者,图片版权来自摄影师或公司

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